4月26日上午，我国第二艘航空母舰在大连造船厂正式下水。这标志着我国自主设计建造航空母舰取得重大阶段性成果。在举国欢腾之际，勇哥不由得想起了一段往事。
早在第二次世界大战时，航空母舰就出现了。英国人拥有了世界上第一艘航空母舰“暴怒号”。而航空母舰真正大显身手，则是在第二次世界大战中。由于航空母舰能够携带一定数量的战斗机以及轰炸机，使得军队的作战半径大幅度扩展，发挥了极大的作用。
特别是在太平洋战场，不管是日本海军航空母舰偷袭珍珠港，还是双方舰队自始至终没有见面的珊瑚海海战，以及运用航空母舰编队进行海上决战的中途岛海战，航空母舰都是当仁不让的主角。
当时的主要参展国家中，美国、日本、英国、德国都拥有了一定数量的航空母舰。苏联和法国虽然没有航空母舰，但前者的陆军太可怕，后者以大量的战列舰、巡洋舰等大型舰船作为弥补。唯独中国，既没有航空母舰，也没有战列舰、巡洋舰等大型舰船。说起民国时期的中国海军，都是泪啊。
其实，中国很早就有了海洋梦。明朝时期，郑和下西洋，被公认为世界上第一次大规模的远洋航海探险，比哥伦布、麦哲伦等欧洲航海家早了近一个世纪。可惜，后来长达数百年的闭关锁国政策，让中国丧失了在蓝色海洋翱翔的机会。
清末，一场洋务运动，重新开启了中国的海洋梦。清廷用20年打造了一支北洋水师，号称亚洲第一，世界第九。然而，中日甲午海战，北洋水师几乎全军覆没。再一次葬送了中国的海洋梦。
1912年，民国成立。孙中山、蒋介石先后提出重建海军的构想。孙中山说中国应该“兴船政以扩海军，使民国海军与列强齐驱并驾，在世界称为一等强国”。蒋介石则雄心勃勃地宣称：“我们预定15年后有60万吨的海军。”经过20多年的努力，到1937年，中国海军的总吨位达到了6万吨。
不幸，抗日战争全面爆发，中国海军遭到日军重创，不得不悲壮自沉，将28艘商船和海军舰只沉入长江江底，堵塞航道，以免日军舰船沿江而上。
1945年，抗战胜利时，中国海军只有几艘总吨位不足2000吨的浅水炮艇，还比不上清末时期的北洋水师。当时的海军司令陈绍宽被称为“最穷海军司令”。
陈绍宽是福建人。他父亲是北洋水师的一名水手。受父亲的影响，他就读于江南水师学堂，毕业后进入北洋水师。民国成立后，他又成为民国海军的一员。
1917年，陈绍宽奉命出国考察各国海军。他先后考察了日本、美国和英国海军部队。在英国期间，适逢第一次世界大战爆发。当时的北洋政府决定参加协约国，对德、奥宣战。陈绍宽立即加入英国海军潜艇队参战。
就在这时候，他第一次见识了航空母舰的威力。在英德遮兰海战中，陈绍宽亲眼目睹7架舰载机从航空母舰上起飞，轰炸了德国的空军基地。这一幕让陈绍宽大为震撼。他下决心回国后一定要尽快建造航母。
1928年，陈绍宽向蒋介石提出建议，投入2000万元建造航空母舰。蒋介石没有答应,只是表示会在未来5年内建造3艘航母。然后，就没有然后了。
在抗战胜利前夕的1943年，陈绍宽再次提出建造航空母舰的规划。这次，他提出全国沿海共需要20艘航母，每艘造价18亿元。这就是说，总共需要耗资360亿元。
这个规划提出后，蒋介石和在场的人都瞠目结舌。因为，1934年，全国的财政总收入也不过9.18亿元。最终，受内战的影响，以及国家经济实力的限制，航空母舰的建造计划被无限期搁置下来——直到新中国成立。
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