今年六月初,在美国求学的台州临海小伙徐启迪准备回乡省亲,他选择了一家成立近百年的老牌航空公司美国联合航空公司(下称美联航),“他们企业文化写着,公司要为旅客提供尊重,礼貌,诚实的服务。”6月1日,他花了5000多元,订购了美联航UA86航班。
可他万万每每想到,本该只有14小时的航班,却整整让他走了一天一夜,“你可能无法想象,我们近300名从美国飞往上海的乘客在没水没食物的情况下,在机场和机舱里,待了11个小时之久!”
尴尬:机场滞留四个小时
手机短信不断通知更改起飞时间
六月,是台州杨梅成熟的季节。机票一订好,徐启迪就开始规划起自己的行程。
当地时间6月8日,徐启迪起了个大早,赶到美国新泽西州纽瓦克机场起飞,和三百余位同机的乘客,一起等待10:45起飞的美联航UA86航班。
不出意外的话,明天13:40,他将会回到上海浦东国际机场,在电话里,他兴奋地通知在沪的父亲,准备接机,一起回台州。
可这趟旅程并没有徐启迪想象中那么轻松写意,到了登机时间,机场的广播告知,由于机械故障,航班的起飞时间,需要推迟。
乘客们的手机不断响起美联航的短信,通知更改后的起飞时间,徐启迪展示了自己的手机里存的短信,足足有二十多条,“没隔多久,就要改一次,起初还有原因,后来就只说时间了,可飞机老是不见影。”
徐启迪耐着性子等了三个小时,有人提议,到前台问问情况,他随着人流,找到机场前台的工作人员,希望告知一个具体的起飞时间。
“谁知道他耸耸肩,很轻描淡写地表示,飞机误点这种事,很是稀松平常,请大家不要过分在意,耐心等待。势比人强,出门在外也没办法,大家只好回到候机厅,坐着干等。”徐启迪回忆说。
直到当天下午三点左右,他们才被安排登上另外一架替代飞机。这时,已经比原定登机时间,已经整整晚了四个多小时。
气愤:被困机舱7小时
空乘人员不对乘客主动提供过任何帮助和服务
被折腾了四个小时的徐启迪,一上飞机就瘫在座位上,只想等着飞机起飞,好好睡一觉,“耳边不断地响起的是打电话报平安的声音,我也给爸爸里打了个电话,让他赶紧回家,不要等我。”
不料,这时机舱广播突然通知说,由于该航班机组成员少了一人,需要等待其到位,飞机仍然无法起飞。
这次播报只用英语说了一遍,有一对来美国看望儿女的老人面面相觑,不知道广播到底说了什么,乘务人员也不解释,好心的乘客帮助他们翻译的。
又等了半小时,机组人员匆匆赶到,飞机终于开始缓缓滑行,正当徐启迪以为自己马上要重回祖国蓝天时,一个急刹车让他又美梦破灭。广播再次通知:在等待过程中,又有5名机组人员超过了安全飞行时间。
在再次更换乘务人员过程中,广播又通知,又有4名机组人员超过了安全飞行时间。此后,又再次更换2名机组成员。
“只见机组工作人员匆匆忙忙地收拾行李下了飞机,却没能说清飞机到底什么时候能起飞。”徐启迪说,美联航就这样反复更换机组成员,让300名乘客就这样在封闭机舱待了整整七个多小时。
“连着11个小时不吃不喝,先不说我这个大小伙子抗不抗得住。飞机上有八十多岁的老人家,还有四岁的小娃娃,他们怎么受得了”
徐启迪回忆说,这架飞机上,九成坐的是中国人,很多人等得手机都没电了,又渴又饿,却没有人主动来为乘客提供帮助和服务,连基本的饮水和食物都成了问题。
有乘客口渴,叫不来空乘,不得已自己去机务仓找水喝,被空乘看到后直接拿走倒掉了,空乘解释说,这杯水她自己喝过,怕有疾病传染。
终于有乘客忍不住,在飞机上演讲。要大家一起维权,有人组织起一个微信群,要美联航给大家一个说法,同机有140多人加了进去。
直到当天晚上21:30左右,机组成员才真正全部到位,飞机最终于当晚22:00左右起飞,“临起飞前,广播又冰冷冷的响起道歉声,美联航表示,将会赔偿给各位乘客1000美元的飞行券,弥补过失,对于这种赔偿,大家都表示不能接受。”
说法:航空公司应主动提供食物
回国后的徐启迪,一直在等美联航的一个说法,可结果让他气愤不已,“都快半个月了,这家公司就好像什么事都没发生过一样,连个道歉的电话和短信都没有。”
他表示,同机的乘客已经委托律师,给美联航发去了律师函,希望用法律来维权,“机长的工作时间是16个小时,飞行时间是14个小时,机长到了飞机两个小时就得起飞,可这时候有的空乘人员的飞行时间又到了,又要更换,等空乘到了,机长的飞行时间也不够了,我们这次延误,都是美联航没有调度好的缘故。”
台州法进事务所三级律师梅法进表示,一般来说,因为航空公司原因造成飞机延误的,航空公司需要提供食物和住宿保障旅客的权益,“乘客们如果认为自己权益受到了侵犯,可以用法律的手段保护自己的权益。”