今年六月初，在美国求学的台州临海小伙徐启迪准备回乡省亲，他选择了一家成立近百年的老牌航空公司美国联合航空公司（下称美联航），“他们企业文化写着，公司要为旅客提供尊重，礼貌，诚实的服务。”6月1日，他花了5000多元，订购了美联航UA86航班。
可他万万每每想到，本该只有14小时的航班，却整整让他走了一天一夜，“你可能无法想象，我们近300名从美国飞往上海的乘客在没水没食物的情况下，在机场和机舱里，待了11个小时之久！”
尴尬：机场滞留四个小时
手机短信不断通知更改起飞时间
六月，是台州杨梅成熟的季节。机票一订好，徐启迪就开始规划起自己的行程。
当地时间6月8日，徐启迪起了个大早，赶到美国新泽西州纽瓦克机场起飞，和三百余位同机的乘客，一起等待10：45起飞的美联航UA86航班。
不出意外的话，明天13:40，他将会回到上海浦东国际机场，在电话里，他兴奋地通知在沪的父亲，准备接机，一起回台州。
可这趟旅程并没有徐启迪想象中那么轻松写意，到了登机时间，机场的广播告知，由于机械故障，航班的起飞时间，需要推迟。
乘客们的手机不断响起美联航的短信，通知更改后的起飞时间，徐启迪展示了自己的手机里存的短信，足足有二十多条，“没隔多久，就要改一次，起初还有原因，后来就只说时间了，可飞机老是不见影。”
徐启迪耐着性子等了三个小时，有人提议，到前台问问情况，他随着人流，找到机场前台的工作人员，希望告知一个具体的起飞时间。
“谁知道他耸耸肩，很轻描淡写地表示，飞机误点这种事，很是稀松平常，请大家不要过分在意，耐心等待。势比人强，出门在外也没办法，大家只好回到候机厅，坐着干等。”徐启迪回忆说。
直到当天下午三点左右，他们才被安排登上另外一架替代飞机。这时，已经比原定登机时间，已经整整晚了四个多小时。
气愤：被困机舱7小时
空乘人员不对乘客主动提供过任何帮助和服务
被折腾了四个小时的徐启迪，一上飞机就瘫在座位上，只想等着飞机起飞，好好睡一觉，“耳边不断地响起的是打电话报平安的声音，我也给爸爸里打了个电话，让他赶紧回家，不要等我。”
不料，这时机舱广播突然通知说，由于该航班机组成员少了一人，需要等待其到位，飞机仍然无法起飞。
这次播报只用英语说了一遍，有一对来美国看望儿女的老人面面相觑，不知道广播到底说了什么，乘务人员也不解释，好心的乘客帮助他们翻译的。
又等了半小时，机组人员匆匆赶到，飞机终于开始缓缓滑行，正当徐启迪以为自己马上要重回祖国蓝天时，一个急刹车让他又美梦破灭。广播再次通知：在等待过程中，又有5名机组人员超过了安全飞行时间。
在再次更换乘务人员过程中，广播又通知，又有4名机组人员超过了安全飞行时间。此后，又再次更换2名机组成员。
“只见机组工作人员匆匆忙忙地收拾行李下了飞机，却没能说清飞机到底什么时候能起飞。”徐启迪说，美联航就这样反复更换机组成员，让300名乘客就这样在封闭机舱待了整整七个多小时。
“连着11个小时不吃不喝，先不说我这个大小伙子抗不抗得住。飞机上有八十多岁的老人家，还有四岁的小娃娃，他们怎么受得了”
徐启迪回忆说，这架飞机上，九成坐的是中国人，很多人等得手机都没电了，又渴又饿，却没有人主动来为乘客提供帮助和服务，连基本的饮水和食物都成了问题。
有乘客口渴，叫不来空乘，不得已自己去机务仓找水喝，被空乘看到后直接拿走倒掉了，空乘解释说，这杯水她自己喝过，怕有疾病传染。
终于有乘客忍不住，在飞机上演讲。要大家一起维权，有人组织起一个微信群，要美联航给大家一个说法，同机有140多人加了进去。
直到当天晚上21：30左右，机组成员才真正全部到位，飞机最终于当晚22：00左右起飞，“临起飞前，广播又冰冷冷的响起道歉声，美联航表示，将会赔偿给各位乘客1000美元的飞行券，弥补过失，对于这种赔偿，大家都表示不能接受。”
说法：航空公司应主动提供食物
回国后的徐启迪，一直在等美联航的一个说法，可结果让他气愤不已，“都快半个月了，这家公司就好像什么事都没发生过一样，连个道歉的电话和短信都没有。”
他表示，同机的乘客已经委托律师，给美联航发去了律师函，希望用法律来维权，“机长的工作时间是16个小时，飞行时间是14个小时，机长到了飞机两个小时就得起飞，可这时候有的空乘人员的飞行时间又到了，又要更换，等空乘到了，机长的飞行时间也不够了，我们这次延误，都是美联航没有调度好的缘故。”
台州法进事务所三级律师梅法进表示，一般来说，因为航空公司原因造成飞机延误的，航空公司需要提供食物和住宿保障旅客的权益，“乘客们如果认为自己权益受到了侵犯，可以用法律的手段保护自己的权益。”
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