网友1：大小毛病太多，售后维修水平太差，同一问题反复多次修不好；4S店和总部推诿扯皮，检测不出毛病，三年的问题还是问题，修不好！我10年10月的车道现在进4S店20次其中5次保养，剩下的全是索赔维修，而且两年的问题4S店还是测不出来，修不好。
网友2：电子元件的小问题稍微有点多，记得提车两个月不到电子手刹就出问题了，行车电脑常常出现请检查后轴，记忆座椅偶尔不回位。除去品牌、稍弱的动力和小问题有些多，美国车的通病吧！我觉得除去这些因素BBA的GLK、X3、Q5的性价比真不如它。
网友3：小毛病不断，从买车后先是发动机噪音突然变大，怠速时方向盘抖动厉害，后又出现了刹车异响，咔哧咔哧的响，听着就烦人！还有就是这个车提速不是一般的肉，踩油门时只听见发动机轰鸣，不见速度提升~还需要慢慢磨合~
网友4：目前市区里转悠，行驶了800多公里，稍微激进一点，平均油耗就要19个多，问过其他车主，说是3000公里磨合过后，油耗能下来点。估计也不会太乐观，终归自重在那摆着呢，所以目前最不满意的就是油耗了。
网友5：挡把的设计非常不美观，感觉直接影响了整个内饰设计的感觉；CUE系统估计由于是新推出的，可以使用的应用非常少，目前系统里只有常用的一些，感觉非常单调；上坡的接地角度是个大问题，角度太小了。
网友6：总是被人围观（呵呵）。最不满意的，可能还是提速吧。起步时还是稍微感觉厚重了些，当然，我也舍不得大脚油门呢；高速时动力很足，但是想急加速的时候，却总是慢半拍。不过在可接受范围之内。
网友7：对2013凯迪拉克SRX四驱车来说整体挺满意的，但也有存在不足之处，就说其最小离地间隙20.3厘米，但接近角太小，对于自驾游的人来说严重影响自驾游越野通过性。不过驾驶起来就比较稳健和舒适。
网友8：内部空间一般。行车顿挫感强~原车导航不好用没有中文输入~倒车不给油不走~和以前的习惯不一样·油门踏板和刹车踏板的高度差有点大~第一回有点绊脚~慢慢习惯就好多了~也有好处不能穿拖鞋开车~
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